近日，长安深蓝G318正式对外发布。它是搭载深蓝超级增程2.0系统的首款车型，同时具备双电机四驱、两把差速锁、原地调头等功能，百公里馈电油耗7.4L（WLTC），纯电续航190km（CLTC）。
从外观来看，深蓝G318整体造型方正，清晰立体的线条营造出硬朗形象，整体设计上呈现出与传统硬派车型完全不同的科技硬派观感。车头采用较为个性的设计，封闭式的进气格栅与两侧不规格的大灯搭配，营造新能源车的既视感；与此同时，车辆的前包围下方还带有防护板，进一步强化了车辆的野性气质。值得一提的是，深蓝G318采用行李架与车顶射灯一体化设计，以及电动踏板、背包行囊、备胎等原厂拓展部件，在符合法规的同时，拓展了户外越野的实用性。
侧面的设计看上去十分简洁，前后隆起的翼子板也是彰显出很强的力量感，隐藏式门把手和凸起的轮眉线条，增强了车辆的时尚感和硬朗风格。尺寸方面，深蓝G318的长宽高为4998/1985/1960mm，轴距为2880mm，定位中大型SUV。
车尾部分，新车采用硬派越野标志性的外挂式备胎设计，尾门采用横开且便于主驾的左侧侧开门设计，同时提供丰富的原厂拓展件，包括行李架、前照灯、电动踏板、背包行囊、备胎等。未来，深蓝汽车还会与越野改装单位合作推出官方改装套件。
内饰方面，采用简约设计风格，在中控台及门板和座椅等处使用大量翻毛皮材质进行包覆；中控台上配备了14.6英寸智慧触控大屏，以及12.3英寸全液晶仪表盘。中央扶手区域较为简洁，隐藏式储物格、水杯架以及手机无线充电面板，配合金色饰条点缀，营造车内的科技运动氛围。另外，新车换挡区域采用着舰船操纵杆式的造型，看上去极具科技、高级感。
动力方面，搭载由1.5T发动机组成的增程系统，其中单电机版本上限功率为110千瓦；前后双电机四驱形式版本车型，其中前电机上限功率131kW，后电机上限功率185kW，系统总功率达到316kW。在驱动电机方面，长安深蓝G318的驱动电机型号有AYDM01和XTDM33两种，驱动电机峰值功率分别为131kW和185kW。
在底盘悬架方面，采用前双叉臂/后多连杆的方案，带有电磁减振器和空气弹簧。并且新车将有电动四驱版本可选，四驱车型带有后桥差速器锁。同时，新车还全系搭载 ENC主动降噪技术。另外，深蓝G318还集成了16种驾驶模式。
近两年，自主品牌推出了不少硬派越野新能源车型，坦克、方程豹、仰望、东风等旗下车型均收获了不错的口碑。相比起传统的燃油硬派越野车，新能源越野车能很好地弥补其在油耗与动力方面的痛点。由此可见，作为一款硬派SUV，深蓝G318的竞争对手还是坦克300)、方程豹豹5等国产车型。
车身尺寸方面，深蓝G318的长宽高为4998/1985/1960mm，轴距为2880mm。作为对比，坦克400Hi4-T长宽高分别为4985/1960/1900mm，轴距为2850mm；方程豹豹5长宽高分别为4890/1970/1920mm，轴距为2800mm。车身尺寸方面，深蓝G318 5米长车身、接近2米的车高，视觉上非常高大。此外，深蓝G318有着61％的车长得房率和68％的车高得房率，这对于重视车内空间的用户具有极大的吸引。
和同级别的另外两款硬派SUV相比，深蓝 G318 的除了不是大梁车身外，整套动力系统也算是中规中矩，具有自己的特色。由于增程器不加入直接驱动，因此深蓝 G318 的1.5T增程专用发动机的动力数据也就不太重要了，它的纯电续航是要更加优秀的。越野方面，深蓝 G318 的接近角/离去角分别为27°和31°，纵向通过角为27.3°，离地间隙高达240mm。
总结，深蓝G318的到来意味着国产硬派SUV的矩阵将会更为丰富。作为长安进军硬派SUV市场的开山之作，如果价格和配置能体现更多的诚意，不敢说达到坦克的高度，但是成为一款热销且足够有话题性的新车还是易如反掌。
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